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| 红绿灯转换频率夜间加快 |
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发布时间：2008-08-18 | 来源：深圳交警信息网 | 作者：不祥
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■晚上比白天缩短100秒
■无右转渠化的路口仍不实行红灯右转
目前我市部分红绿灯转换时间已实现在白天和晚上相差１００秒，即晚上的红绿灯转换时间比白天缩短了１００秒，意味着晚上车辆稀少时红绿灯转换频率明显加快。这是记者从昨天闭幕的市四届人大常委会第２１次会议获悉的。市交通管理部门落实市人大常委会关于加强道路交通秩序管理的意见和建议取得了较大成果。
今年初，市四届人大常委会第１７次会议审议了市政府《关于进一步加大执法力度加强道路交通秩序管理重点建议办理情况的报告》，提出了１０点意见和建议。在市四届人大常委会第２１次会议上，市政府就１０点意见和建议的落实办理情况进行了书面报告。
市人大常委会建议：我市相当一部分路口红灯不能右转，能否考虑分时段可以右转，以满足实际需要。市交通管理部门认为，目前国内部分城市规定红灯情况可以右转，但前提是右转弯车辆不妨碍被放行的车辆、行人通行。但实际上不少司机自觉性较低，导致行人与机动车的冲突较多，易引发事故。因此，目前我市在无右转渠化的路口仍不实行红灯右转，而在有右转渠化并且能满足安全通行条件的路口实行红灯右转。
对于“我市交通信号灯的转换时间长短在白天和晚上要有所区别”的建议，市交通管理部门答复称，我市车检器埋设完善的路口有４０多个，已实现了自适应控制，即根据路口的交通状况，依据晚上和白天的流量，自动进行信号相位配时的优化；对于其他车检器不完善的路口，由市公安交警局专业技术人员实时跟踪进行信号相位配时。目前我市灯控路口白天与晚上的转换时间相差１００秒，晚上的转换时间基本在６０～１２０秒之间，晚上与白天的信号灯转换时间长短已有明显区别。
至于“出租车是否可以走公交车道”的建议，交通管理部门认为目前市区主要道路公交列车化现象还比较突出，出租车走公交车道暂时没有条件实施。 |
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