卡尔迅创办之初创导的“上门报名，个性学车，全程接送，一人一车”全新驾培理念，曾经给深圳的驾培市场带来了一缕清风。经过 2 年多的运作，这一模式得到了市场的普遍认同，也得到了卡尔迅学员的认可。面对新一轮的系列改革措施，卡尔迅将如何面对？带着这个问题，记者对深圳卡尔迅驾校的有关负责人进行了专访。　

    招生量稳步增长  保证一人一车

    卡尔迅驾校的负责人告诉我们，虽然近期驾培行业变化不断，但卡尔迅的招生量一直稳步增长，在深圳驾培行业的市场占有率越来越高。这也说明卡尔迅的经营特色和服务得到了更多消费者的认可。

    另一方面，卡尔迅并没有盲目招生，能招多少就招多少，而是根据公司的整体发展规划，结合教练员和教练车的实际运营计划，科学合理地制定招生计划，使学员进来后能够在计划的时间内上车训练和完成考试，同时保证一人一车，全程接送和足够学时等承诺的实现。 

    加大设施投入  加强队伍建设

    据了解，卡尔迅在基础设施等硬件方面加大了投入。在训练场地方面，为满足即将开始的新的考试科目的训练要求，卡尔迅分别对原有的场地进行了改扩建，特别是罗湖、福田、训练场将在原有基础上扩大一倍，目前罗湖训练场已经扩建完毕，福田训练场的扩建工程正在抓紧施工。南山将在保持已有训练场的情况下，重新规划建设一个上万平米的训练基地，设置“九选六”考试所需设施，以满足新的场内道路考试的训练需要。同时，按照公司发展规划，卡尔迅最近又新增了 20 部全新的捷达教练车，并已投入教学。

    为适应公司快速发展的要求，公司加强了对员工的全面培训，特别是加强对教练员队伍的建设，结合新颁布的教学大纲，对教练员进行相关专业知识的培训，使我们的教练更专业；同时对全体员工进行服务意识，服务技能，团队精神等方面的培训，提升卡尔迅的服务品质和服务质量。

    在管理的科学化方面，卡尔迅对学员从报名、上课、预约学车，训练到考试、发证各个环节进行跟踪管理，使公司能及时了解学员动态，合理配置资源，更细致地服务学员。

    考试合格率高  学员事故率低

    理论考试题库一改，卡尔迅就及时将公司网站的模拟考试题库增加到了 900 道题，供学员上网免费练习。几次考试下来，卡尔迅理论考试的合格率达到 90 ％左右，大大高于全市的平均水平。

    在蝴蝶桩的一系列考试变革中，卡尔迅一直狠抓训练学时和教学质量，桩考的考试合格率稳步提高，据车管所统计，目前已经进入全市的前 5 名，考试的实到率还得到了车管所的表扬。

    卡尔迅的学员多为白领，他们拿到驾驶证后买车的比较多。据我们了解，卡尔迅毕业的学员的事故率很低，至今为止还没有发生较大事故的。学员从卡尔迅毕业后，基本上能够在市区道路独立驾驶。卡尔迅开设的强化提高课程，专对拿到驾驶证而不敢开车的人士进行培训，在市场上很受欢迎，从这两年多的统计来看，基本上没有卡尔迅的学员参加强化课程的，这从另一个方面也说明学员到了卡尔迅能够学有所成。